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10 Ottobre 2011
Buongiorno,
ci scusiamo per quanto di seguito riportato ma, viste le continue telefonate e crediamo inopportuni commenti che ci vengono rivolti, siamo costretti a puntualizzare alcuni dati oggettivi riguardanti i costi REALI di due manifestazioni automobilistiche delle quali, comunque ed in ogni caso, non intendiamo entrare in altre considerazioni che, potrebbero risultare di parte.
I valori presi in considerazione sono riferiti alle vetture della classe più piccola, in quanto, sono quelle che costituiscono il “plotone” più numeroso negli elenchi iscritti
RALLY Internazionale del VENETO
tassa d' iscrizione
€. 522,00 IVA incl.
km/p.s.
143,79
km/trasf.
225,05
costo km/p.s.
€. 3,630
% km/p.s
39,0
% km/trasf.
61,0
RALLY DUE VALLI
tassa d' iscrizione
€. 360,00 IVA incl.
km/p.s.
83,98
km/trasf.
218,36
costo km/p.s.
€. 4,286
% km/p.s
27,8
% km/trasf.
72,2
I dati sopra menzionati sono rilevati dalle schede d' iscrizione e tabelle dei tempi e distanze ufficiali delle due manifestazioni.
si può quindi, con estrema precisione, asserire che:
il RALLY Internazionale del VENETO ha un costo REALE del 18% INFERIORE al RALLY DUE VALLI e, tra tutto, lo svolgimento complessivo del VENETO prevede ben l' 11,2% di kilometri di Prove Speciali in più rispetto al totale kilometrico del DUE VALLI ...
Fermo restando la libertà di ognuno nello scegliere a quale manifestazione partecipare, questi sono i dati OGGETTIVI e INCONTROVERTIBILI ... forse ora, senza forviature di sorta o di chichessia !!!
a presto ...
Ufficio Stampa
XII RALLY Internazionale del VENETO
II° CLASSIC RALLY del VENETO
II^ REGOLARITA' SPORT AUTOSTORICHE del VENETO
GECCHELE – PERUZZI si aggiudicano la XII edizione del RALLY Internazionale del VENETO, secondi i “NOCCIOLI” Gaspari e terzo un grande RIGHETTI.
Che soddisfazione vedere i “nonnetti” correre e far appassionare tutti per la loro guida, simpatia e professionalità, tutti indistintamente gli hanno reso onore … fatto il primo giro di speciali, tutte a favore dei f.lli GASPARI, Tiziano e Mauro non lasciavano più spazio a nessuno … e che passaggi in prova !!!
Righetti, subito attardato per non aver trovato l' assetto corretto, fatto il primo parco assistenza dove, Stefano della TOP RALLY gli consiglia le modifiche, inizia la rimonta che lo porta meritatamente al terzo gradino del podio.
La gara, subito orfana di Emanuele ARBETTI e di Luca HOELBLING, si è svolta tutta d' un fiato … il prologo del venerdì sera sulla “VERONISSIMA” già lasciava presagire che la giornata di sabato sarebbe stata un susseguirsi di emozioni.
144 kilometri di prove speciali per nove tratti cronometrati, molto tecnici e altamente selettivi, in una cornice, quella delle vallate dell' est veronese, con sempre più appassionati … e competenti in materia; sensazioni di un tempo lungo le prove speciali … si trovavano gruppi di tifosi che goliardicamente appendevano gli striscioni pro uno o l' altro !!!
Grande anche la prestazione dei siciliani DENARO – ABATE, per la prima volta in terra scaligera e al termine decimi assoluti con una mirabolante SWIFT SPORT R2 e vincitori del TROFEO SUZUKI.
a presto … Ufficio Stampa
XII RALLY Internazionale del VENETO
II° CLASSIC RALLY del VENETO
II^ REGOLARITA' SPORT AUTOSTORICHE del VENETO
